0

Дорога Смерти в Таиланде и мост через реку Квай

А мы продолжаем писать про наше 10-дневное путешествие по Таиланду. Целью попадания в Канчанабури был не только Тигриный монастырь, но и знаменитая железная дорога смерти и мост через реку Квай. 

Есть и в России места, известные своей тяжелой и трагической историей, например наша 501 стройка и другие- в Таиланде же это так называемая “железная дорога смерти”. Такое название она получила после того, как здесь погибло огромное количество людей. Но обо всем по порядку.

Дорога Cмерти в Таиланде (тайско-бирманская железная дорога) и мост через реку Квай

Вторая мировая война – сложный период в истории человечества, когда противостояния происходили во многих уголках планеты. В начале 20 века Бирма была во владениях Великобритании, но во время войны в 1942 году японские войска отвоевали ее у англичан. Чтобы как-то снабжать свои войска, японцы решили построить железную дорогу, соединяющую Сиамский залив и Андаманское море по земле. Оригинал карты можно скачать здесь.

Железная дорога смерти в Таиланде

И им это удалось – чуть больше чем через год железная дорога была построена. Такие ударные темпы обеспечивались трудом тысяч каторжников и пленных, как из местного населения, так и военнопленных из Европы. Условия труда здесь, как вы понимаете, были ужасными, в результате погибли десятки тысяч человек.

Во время войны дорога смерти была разрушена, и к настоящему времени восстановлена только часть – от Бангкока до станции Нам Ток (Nam Tok).

Сюда можно легко приехать на один день самостоятельно из Бангкока, если выехать с южного автовокзала или монумента Победы с утра пораньше, то к вечеру вернетесь в столицу. Но мы бы рекомендовали совместить это с национальными парками, которые здесь буквально под рукой. Эти места популярны у пакетных туристов, но их, в основном, привозят на мост через реку Квай.

Наше путешествие началось с ж/д станции Канчанабури – небольшого симпатичного здания, с такими вот колоколами на платформах. Перед прибытием поезда, выходит специальный человек в форме и звонит в него, как будто в прошлое попали. Если бы не группа школьников с телефонами и плеерами, полное погружение :-)

Канчанабури станция

Колокол на станции Канчанабури

Из Бангкока пришла только половина вагонов – вторую прицепили уже в Канчанабури – вот они стоят на платформе

Дорога Смерти Таиланд

Поезд, в общем-то, обычный локальный и используется местными жителями по прямому назначению, но и туристов тоже катают.

Поезд Таиланд

Поезд прибывает на станцию Канчанабури

Тайские поезда неэлектрифицированы, как видите никаких проводов нет!

Тайские поезда

Удивительна тяга тайцев к красоте! Любое место стараются как -то украсить – на платформы вот горшки с цветами поставили, миленько :-)

После отправления поезд какое-то время медленно движется по городу в сторону моста через реку Квай, но по какому-то параллельному основной улице кварталу, утопающему в зелени.

тайско-бирманская дорога

Тайско-бирманская железная дорога

Перед мостом останавливаемся, и заходит основная масса туристов. Люди нанимают местных гидов, либо одного на группу – можно присоседиться к европейцам и послушать :-)

мост река Квай

Мост через реку Квай

Медленно тянемся по мосту, на островках стоят тайцы и машут))

Мост через реку Квай  был важной частью тайско-бирманской железной дороги, но его взорвали в 1944 году во время боевых действий. Впрочем, сооружение было вскоре восстановлено. Кстати, такое название мост получил благодаря художественному фильму “Мост через реку Квай”, получившему аж 7 Оскаров! А речка на самом деле называлась Мэклонг.

Рядом с мостом расположен музей, где можно посмотреть на остатки реального строения, а также на другие экспонаты времен второй мировой.

Ну а мы катим дальше

Железная дорога Таиланд

Тайско-бирманская железная дорога Таиланд

Обожаю ездить на поездах – один из лучших способов исследовать территорию, посмотреть на настоящую жизнь страны, пообщаться с местными жителями. Проезжаем рисовые поля

Рисовые поля

Рисовые поля по пути в Нам Ток

Местность сильно отличается от южного Таиланда, откуда мы недавно приехали, ощущение, будто на дворе осень, растительность немного пожухлая. Воздух здесь, кстати, намного суше.

железная дорога смерти таиланд

В какой-то момент поезд выныривает из леса на простор, и нашему взгляду открываются чудесные виды! Речка с резортами внизу

Река Квай фото

Вид из окна поезда на дороге смерти

Тайские девушки тоже радуются пейзажу и нам!

Улыбки в Таиланде

Улыбчивые тайки

Далее въезжаем на виадук – он состоит из старых деревянных и металлических балок, выглядит не очень надежно))

поезд в Таиланде

Дорога Смерти в Таиланде

Река Квай Таиланд

Вид на реку Квай из окна поезда

Тут мы сошлись во мнении, что местность очень похожа на север Омской области – будто река Тара, если бы не пальмы и горы на горизонте ;-)

Река Квай

Река Квай делает поворот

После всех этих красот и обзорных видов большинство народа вышло, а мы поехали дальше до станции Нам Ток, обозревая такие красоты – живописно!

Провинция Канчанабури

Провинция Канчанабури Таиланд

Доехали до конечной – пора на выход! Действительно, пути дальше заросли травой.

Станция Нам Ток

Как добираться обратно до Канчанабури мы еще не решили, но явно не на поезде. Во-первых уже видели все, а во-вторых обратно он не скоро. Так что нашли место, где пообедать в крохотном поселке и с хорошим настроением вышли на трассу, чтобы поймать попутку.

Как это и бывает с хорошим настроением, через две минуты остановился Бой – как оказалось, наш единомышленник по путешествиям и просто хороший парень. Он плохо говорил по-английски, мы – по-тайски, поэтому 2 часа дороги пролетели незаметно!

Статья в тему: все о тайских поездах – классификация, типы мест, цены, расписание

Поезда в Таиланде

Мост через реку Квай и Дорога Смерти – полезная информация

Мост через  Квай расположен в городе Канчанабури, о том как добраться до него писали в прошлой статье по ссылке.

Можно поехать на поезде прямо из Бангкока, но не с главного ж/д вокзала Хуа Лампхонг, а со станции Тхонбури, что на другой стороне реки Чао Прайя. Ходит 3 поезда в день. Проезд от начала до конца занимает по времени 5 часов.

Но самые красивые виды расположены именно на участке от Канчанабури до станции Нам Ток, мы ехали именно так. Поезд отправляется из Канчанабури три раза в день – в 06.07, 10.35 и 16.26, а в пути до Нам Ток проводит 2 часа. Стоимость проезда для иностранцев не зависит от расстояния и является фиксированной – 100 бат, хоть из Бангкока, хоть между двумя последними станциями. А местные вроде как покупают по обычному дешевому тарифу :-)

Полное расписание поездов по дороге смерти висит на вокзале в Канчанабури

дорога смерти расписание поездов

Дорога Смерти в Таиланде – расписание

Забронировать недорогие отели в Канчанабури

Искать отели лучше через сервис Hotellook.ru, который позволяет сравнить цены по многим системам бронирования, таким как booking.com (иногда разница в цене на один и тот же номер может достигать 80%).

Если вы хотите остановиться в апартаментах или снять комнату от хозяев (часто это выходит дешевле отеля) – попробуйте Airbnb (перейдите по этой ссылке и получите в подарок на первое бронирование – 25$).

Купить недорогие авиабилеты в Бангкок

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *