Пользуюсь сам и рекомендую друзьям: пожалуй, лучшая карта для путешествий от Т-Банка. Кэшбэк милями до 10% за траты на путешествия, кэшбэк 2% за повседневные покупки, бесплатная страховка, в том числе на активный отдых, бесплатные переводы на карты других банков, кредитный период до 55 дней. Только по промокоду 1FOR3K и только до 2 сентября 2024 - бонус 1000 миль при тратах от 3000 рублей в течение 30 дней после активации карты.
Реклама. ООО "Тинькофф Партнеры". ИНН 7743369908
Я подумал, что кому-нибудь пригодится информация о пересечении границы Вьетнама и Китая, а также о том, как добраться из Вьетнама в Китай и наоборот по земле, поэтому решил написать отдельный небольшой пост.
Это уже наше третье путешествие в Поднебесную, и так вышло, что предыдущие два раза мы въезжали через северо-запад и город Урумчи, а теперь вот дорога завела в северный Вьетнам.
Почитать об опыте прошлых поездок можно в постах «На автобусе из Казахстана в Китай» и «Как добраться в Китай дешево?«.
Сегодня расскажу, о том как попасть в Китай из Вьетнама (или наоборот) во всех подробностях.
Граница Вьетнама и Китая
Итак, попасть в Китай можно через три пограничных перехода
1. Lao Cai – Hekou (на северо-запад от Ханоя, в провинцию Юннань, ближайший крупный китайский город Куньмин).
2. Mong Cai – Dongxing (на восток от Ханоя, в Гуанси-Чжуанский автономный округ, находится недалеко от моря).
3. Dong Dang – Pingxiang (на северо-восток от Ханоя, в Гуанси-Чжуанский автономный округ, ближайший крупный город Наньнин).
Мы ехали через первый переход, он самый популярный и основной, тем более нам нужно было попасть в провинцию Юннань и город Куньмин — про него и подробности.
До вьетнамского пограничного городка Lao Cai можно доехать на поезде из Ханоя (три в день — время отправления в 06-10, 21-40 и в 22-00, в пути 8-9 часов) или автобусе, следующем в Сапу (дневные и ночные рейсы). Билеты обойдутся вам в 145 тыс. донгов (около 7$) за сидячий класс и 384 тыс. донгов (17$) за полку в купе.
От ж/д станции в Lao Cai до границы вполне можно дойти пешком, ну или взять такси за 2$. На вьетнамской стороне можно обменяли донги на юани у уличных менял. Мы обычно редко поступаем таким образом, но тут не было выбора, банки где-то далеко. На китайской стороне найдете множество банков, но меняют не все, ищите Bank of China.
Граница с вьетнамской стороны
Переход границы проходит быстро: вьетнамский пограничник шлепнул выездной штамп не глядя, и мы пошли на нейтральную территорию. Оттуда уже видно 20+ этажки на китайской стороне и мост через реку, разделяющую Вьетнам и Китай.
Граница Вьетнама и Китая
Река между двумя странами
Граница работает с 07-00 до 22-00 по вьетнамскому времени. Обратите внимание: время в Китае на час вперед, по сравнению со Вьетнамом.
Китайский пограничник долго листал наши паспорта и спрашивал, куда и зачем едем, но после уверенных ответов дал зеленый свет. Может заметил мьянманские визы или еще какие…или просто работа такая :-) В общем, так мы оказались в китайском городке Hekou.
Небольшая трудность в том, чтобы недорого добраться от границы до ж/д вокзала в Hekou (до которого 6 км), но мы как-то отыскали автобус всего за 1 юань. Просто после границы сверните налево и попадете на улицу у реки, там и ищите транспорт, спрашивая «хоуче чжен», что значит ж/д вокзал по-китайски. А лучше скачайте оффлайн-переводчик — меньше забот :-)
ж/д вокзал Хэкоу
Удивительно, но из такой окраины, как Hekou, в Куньмин ходит аж четыре поезда в день! Из них три дневных и один ночной. Время отправления из Hekou: 07-00, 09-07, 16-16 и 23-20. Время в пути 6-7 часов, а стоимость 71 юань (11$) за твердое сидячее место, 127 юаней (20$) за «плацкарт». Станция и кассы открыты только во время отправления поездов+за полчаса до/после — учитывайте это, а то придется сидеть на окраине города полдня, там нет ни магазинов, ни домов вообще.
Удобней всего поехать на ночном рейсе в плацкарте, тогда выйдете в Куньмине в 7 утра бодрыми и выспавшимися. Проверено на себе!
Из Вьетнама в Китай на поезде
Добраться из Вьетнама в Китай можно и на прямом поезде из Ханоя в Наньнин (Nanning), а там уже пересесть, например, на поезд в Пекин.
Как это работает? Вначале в Ханое в 21-20 садитесь на поезд MR1/T8702 до Наньнина, прибывает он в 10-10 утра, ночью проходя границу. Билет стоит 1 млн. 50 тыс. донгов (47$), что в принципе не так дорого для купейного вагона. Только идите не на главный вокзал в Ханое, а на станцию Gia Lam.
Дальше надо пересесть в поезд Z6 до Пекина в 10-55, который проводит в пути чуть меньше суток и стоит от 488 до 751 юаня (от 76$ до 117$). Итого ваши затраты составят 124$, а время в пути между столицами 36 часов. Можно задержаться в Наньнине на несколько дней, если что до Пекина ходят пять поездов в день.
Как можно догадаться, проделать все то же самое, только в обратном порядке, не составит труда.
Статьи в помощь:
Китайские поезда — классификация и все, что нужно знать
(6 голосов, оценка: 4,17 из 5)
Загрузка...